de:wireless_set_no.31_afv_-_revision
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| ==== Zubehör ==== | ==== Zubehör ==== | ||
| * Stabantenne ca. 150 cm | * Stabantenne ca. 150 cm | ||
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| ===== Wireless Set. No. 31 AFV - S/N M.R.1486 ===== | ===== Wireless Set. No. 31 AFV - S/N M.R.1486 ===== | ||
| ==== Inspektion ==== | ==== Inspektion ==== | ||
| - | Zunächst wurde das Eigenbau - Netzspeisegerät inspiziert, anhand des noch vorhandenen Schaltplans wird die 6,3 V Spannung von der Heizwicklung des Tranformators über einen Brückengleichrichter gleichgerichtet, | + | {{ : |
| Die Spannungen werden an einem Loktalsockel bereitgestellt, | Die Spannungen werden an einem Loktalsockel bereitgestellt, | ||
| - | Das W.S.31 AFV wurde ebenfalls für den Anschluss von Sprechgarnitur und Antenne modifiziert: | + | {{ : |
| Nach Hochfahren der Spannung bei eingeschaltetem Gerät wird ein Rauschen aus dem Hörer hörbar, beim Durchfahren des Signalgenerators ertönt bei Kanal zwei oberhalb von 40 MHz ein kräftiger Pfeifton. Nach Lösen der DIAL LOCK Blockierung wird das W.S.31 auf Kanal 8 abgestimmt und entsprechend wird der Pfeifton vom Signalgenerator bei etwa 42 MHz hörbar. Zumindest der Empfangsteil scheint beim W.S.31 AFV mit Seriennummer M.R.1486 zu funktionieren. | Nach Hochfahren der Spannung bei eingeschaltetem Gerät wird ein Rauschen aus dem Hörer hörbar, beim Durchfahren des Signalgenerators ertönt bei Kanal zwei oberhalb von 40 MHz ein kräftiger Pfeifton. Nach Lösen der DIAL LOCK Blockierung wird das W.S.31 auf Kanal 8 abgestimmt und entsprechend wird der Pfeifton vom Signalgenerator bei etwa 42 MHz hörbar. Zumindest der Empfangsteil scheint beim W.S.31 AFV mit Seriennummer M.R.1486 zu funktionieren. | ||
| - | Beim vorliegenden **W.S.31 S/N M.R.1486** wurden somit die folgenden **Modifikationen** vorgenommen: | + | {{ : |
| ==== Revision ==== | ==== Revision ==== | ||
| Bisher nur Kontaktpflege und Reinigung, nächster Schritt wäre die Testung der Senderstufe in eine Kunstlast. | Bisher nur Kontaktpflege und Reinigung, nächster Schritt wäre die Testung der Senderstufe in eine Kunstlast. | ||
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| + | ===== Wireless Set. No. 31 AFV - S/N M.R.4327 ===== | ||
| + | ==== Inspektion ==== | ||
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| + | Das W.S.31 AFV wurde gleichartig für den Anschluss von Sprechgarnitur und Antenne modifiziert: | ||
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| + | Nach Hochfahren der Spannung bei eingeschaltetem Gerät wird ein Rauschen aus dem Hörer hörbar, beim Durchfahren des Signalgenerators ertönt bei Kanal zwei oberhalb von 40 MHz ein kräftiger Pfeifton. Nach Lösen der DIAL LOCK Blockierung wird das W.S.31 auf Kanal 8 abgestimmt und entsprechend wird der Pfeifton vom Signalgenerator bei etwa 42 MHz hörbar. Zumindest der Empfangsteil scheint beim W.S.31 AFV mit Seriennummer M.R.1486 zu funktionieren. | ||
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| + | ==== Revision ==== | ||
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| + | ===== Wireless Set. No. 31 AFV - S/N M.R.1609 ===== | ||
| + | ==== Inspektion ==== | ||
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| + | Allerdings fehlt das Gehäuse, die Röhen sind praktisch alle entfernt worden und das Gerät ist höchstens als Ersatzteilspender zu werten. Erstaunlicherweise sind sämtliche 10 nf Kondensatoren identisch zu den in den anderen Geräten verwendeten Kondensatoren. | ||
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| + | Ob die oben beschriebenen beiden Geräte, die von einem Zürcher Ingenieur als Fahrzeugfunkgeräte umgebaut wurden, mit einer PTT-Zulassung betrieben wurden durften, muss offen bleiben, jedenfalls waren sie über längere Zeit im Einsatz. | ||
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| ==== Weitere Informationen ==== | ==== Weitere Informationen ==== | ||
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de/wireless_set_no.31_afv_-_revision.1721134706.txt.gz · Zuletzt geändert: von mb
